课程分类： DS赋能行业
课程目标：
透过中国新能源汽车崛起的解析“用IT理念造车”的含义
诠释“0-1阶段”初创企业不同的造车假设
从新能源汽车发展阶段理解AI汽车技术发展趋势
以“1-10阶段”的特征推演新能源汽车下一阶段的竞争趋势
聚焦“1-10阶段”战略、技术、成本、营销、国际五大能力建设
AI技术未来助力新渠道、新营销和国际化的未来趋势
课程对象：中高层管理人员、市场营销部、研究院、渠道销售运营等部门
课程时间：2天，6小时/天
20251-10阶段：开启汽车AI新纪元
上篇新能源汽车的“0-1时代”
第一章2015-2024：新能源汽车的“0-1时代”
1.全球视角：中国汽车站上世界热点
2023中国汽车出口第一：惊觉中国汽车崛起
去全球化思潮地缘政治中的汽车产业竞争
中国汽车制造从鄙视链底端的反转
中国车企掀起海外“淘金潮”
2.新能源汽车从1.0到2.0时代
智能汽车成为承载未来科技的“第三空间”
用户思维：互联网思维完败传统工业思维
3.“0-1阶段”新能源领军车企不一样的造车假设
“0-1阶段”产品概念验证和商业模式探索
比亚迪“多产品”pk特斯拉“大单品”
蔚来和理想是一个镜子的两面：长期主义pk技术窗口
异军突起的“小米汽车”方法论
华为在汽车领域的战略“软件定义汽车”
领跑汽车的“半价理想”
4.用IT理念造车的互联网思维营销
蔚来的“重新定义用户体验”
特斯拉引领的汽车“直营模式”成为主流
仰望汽车的场景化设计营销
小米汽车的去商业化的IP营销
各车企标签化的“用户价值主张”
第二章复盘新能源汽车崛起之路：突破行业四重痛点
产业化：国家布局新能源“路线图”
解决痛点：车企不同解决途径克服用户“里程焦虑”
用户体验：新能源不一样的体验pkBBA
中国汽车工业的40年：合资模式的演变和反转
第三章2025“1-10新时代”：开启汽车AI新纪元
1.2025’1-10阶段：淘汰和做大并进
“0-1阶段”的特点
“0-1阶段”已形成的确定性
2025年战略重构：告别“多品牌战略”时代
2.“AI定义汽车”的意义：汽车从机械产品进化为智能生命体
汽车行业正在快速变性：从机器到电子到AI
人工智能汽车(AIEV)完成导入期：转向成长期
AI汽车(AIEV)改变产品属性：智能化服务和移动计算中心
“AI定义汽车”的内涵：技术架构、用户体验、商业模式
下篇新能源汽车的“1-10AI时代”
第四章“1-10时代”五大能力：战略、技术、成本、营销、国际
1.洞察力：可持续发展能力
技术迭代加速：“技术负债”对车企的挑战
制定可持续发展战略：规避颠覆性风险
（1）用户洞察：从用户痛点寻找切入点
用户主权时代回归：她消费和Z世代
消费行为模型
深刻洞察消费者的潜层需求：痛点和爽点
用户画像
用户行为旅程图
（2）竞争洞察：找对对手就是成功一半
选择竞争对手：是设定市场定位和竞争策略
竞品分析的八大维度
（3）价值主张“新定位论”：是买点不是卖点
客户价值=USP产品价值+情绪价值
价值主张的形式
价值主张的应用场景：品牌、产品、服务
找准AHA时刻：验证你的主张
案例：小鹏的再次崛起：坚持“智驾标签”和“低价策略”
2.控本力：供应链整合能力
决战2025’淘汰加速：价格战新高度
“定价能力”即是：核心竞争力的体现
行业趋势1：自主品牌崛起带动中国零部件行业发展
行业趋势2：自主供应链关系改变-合作共创成为模式
行业趋势3：整体消费升级-主机厂需找到核心优势
模块化配套赋能车企：从ToB到ToC
中国制造业商业模式的进化：从配套到产业链
3.案例：二家新能源头部车企的崛起
（1）理想汽车创造奇迹：不到5年实现100万下线
从0到1的企业最重要的事情是品牌
家庭用车是一个新品类，开创了乘坐人的体验模式
理想汽车的大单品“十字架模型”
理想ONE“基于场景的传播”
理想汽车高效透明的渠道模式
理想汽车成功于：全方位的高效管理能力
（2）比亚迪第1000万辆下线：全球首家“破千万车企”
比亚迪爆发式的增长：得益于中国新能源汽车的崛起
比亚迪DM-i系统引领插混市场革命
比亚迪成功打造爆款产品矩阵：切入主流细分市场
电车成本结构重置：刀片电池核心价值
占中国新能源1/3份额的规模成本：主打“油电同价”
5000家超级渠道：比亚迪经销商让全行业眼红
比亚迪推荐理由由价格转向了“品牌”好感度
比亚迪仰望汽车的场景化营销
第五章用IT理念造车：AI定义汽车
1.技术深度：“全栈自研”实现AI汽车
（1）全栈自研能力：可持续发展核心竞争力
案例：全域自研助推“半价理想”的零跑汽车成功
（2）“技术发展路线”的确定性：从单一突破到系统整合
（3）“软件定义汽车”最终走向“AI定义汽车”
2.电动化：电池在“续航和补能”的技术发展趋势
“800V+4C”超充成B+级车型标配
华为超充联盟对蔚来换电联盟
2024年PHEV/增程式汽车占比有望提升至35%
电池价格断崖式下跌：“油电同价”时代全面来临
半固态电池将开始商用
3.智能汽车KOBBA：完全不同体验的“新物种”
智能汽车带来全新体验
新能源车企不一样的竞争思路
新物种重新定义高端汽车
4.智能化：智驾技术的进化和路线
大模型应用下自动驾驶赛道的竞争
智能汽车电子架构平台
智能底盘与悬挂技术助推无人驾驶
5.网联化：智能座舱技术发展的全新体验
智能座舱打造“第三生活空间”
集成不同的应用程序（苹果CarPiay,安卓Auto）
黑科技大量涌现
6.构建“技术品牌矩阵”：赋能用户价值
第六章用互联网思维营销：基于用户体验的NPS闭环
1.持续打造爆品能力：企业淘汰赛中的胜负手
洞察：寻找痛点、场景思维、价值主张
爆品：对标、用户体验、MPV迭代
引爆：内容营销、新渠道、运营变现
案例：小米汽车营销模式：洞察+超级符号+共情+爆炸+爆品
2.跨越鸿沟理论：“漏斗模式”转向“飞轮模式”
互联网时代传统营销模式失灵
“飞轮模式”的内核：价值铁三角“价值、爆品、引爆”
3.O2O渠道变革：代理制助推直营模式成为主流
1)传统汽车渠道网络的逻辑
传统汽车分销渠道是典型的特许经营模式
服务营销管理的PDCA模型
区域渠道管理的主要职责
消费者对新兴汽车零售模式：呼声强烈
2)新能源汽车决定了不一样的渠道模式
智能汽车决定了不一样的客户关系
新能源汽车决定了不一样的后市场业态
3)直营渠道的逻辑和优势
特斯拉开创O2O直营模式
蔚来汽车直营体系及组织构架
理想汽车高效的销售服务体系
4)新旧模式在运营逻辑上的区别
目标客户逻辑：“客户找门店”对“门店找客户”
终端目标：“卖车”对“品牌曝光度和认知度”
核心工作：“市场教育”对“提高转化率”
业务流程：八大流程缩短为四大步骤
“直营模式”的本质是DTC
5)新能源汽车新零售体系的12大类创新
新价格新营销新销售新交付新服务新补能
新运营新品牌新渠道新人员新组织新系统
4.引爆市场：基于痛点/爽点的内容营销
围绕用户旅程的全渠道信息管理
新媒体矩阵：新媒体平台和私域流量运营
顺应“自我演化的信息服务”：可读性和直接提供服务的广告
5.用户运营提升NPS
AARRR模式以老带新
“用户运营”体系框架和用户运营管理
案例：最懂用户的蔚来汽车的用户运营框架
6.代理制助推直营模式成为主流
7.AI技术助力“用户体验营销”能力无感提升
第七章中国车企的全球化之路
1.中国头部车企的必经之路：全球化
“出口”成为汽车集团销量和利润的重要组成
大片海外市场：中国汽车仅占海外11%份额
日本和德国汽车品牌海外销量：1550万辆和1100万辆
进入策略：全球三个市场的划分
中国成为汽车霸主其路漫漫：海外目标超1500万
2.中国汽车“出海”的机遇和挑战
2021-2024年中国汽车出口崛起的推动力
各国别汽车国际市场鄙视链：新的机遇和跨越
中国汽车“走出去战略”：从1.0到4.0
3.中国各主流车企海外走过的路
上汽的MG传奇
奇瑞汽车的“全球交友”
吉利汽车的“全球并购”
比亚迪的自信和决心
蔚来汽车的欧洲布局
4.近年中国车企走出去的新趋势
本地建厂+品牌直营
纯电车向油混兼顾
欧洲+东南亚+南美洲为核心
深度捆绑出海实现本地化
